第386章 星火计划，激光雷达(2/8)

本高一些，但更有安全保障。不管是L4，还是L2的无人驾驶，最关键的就是安全！安全必须放在第一位，这一条就决定纯视觉方案不靠谱。最起码是视觉+激光雷达的综合性方案，或者全系激光雷达。如今星逸电视研发成功，一周内就要量产，王逸也得为未来做筹备。星逸汽车是接下来的大项目，需要几年的时间来筹备。但很多技术都已经开始研发。四月底，王逸就着手成立星逸汽车研发部门，开始招募各种人才，从三电系统到整车方案，全面研发。而星逸汽车的驾驶方案，就是视觉+激光雷达。当然，起步阶段只能纯视觉。无他，当下激光雷达太贵，一颗大几十万人民币，比车都贵，根本用不起。前世直到2016年，16线激光雷达都要5万人民币，64线要50万人民币。而16线激光雷达，探测范围只有一百米，不够用，至少得64线。只是64线激光雷达要50万的天价，还得排队买。2016年上市的model3，售价才3.5万美金，也就是20多万人民币，还没半个64线激光雷达贵，特斯拉自然用不起。哪怕到2019年，激光雷达的价格也要15-20万。不过2021年，激光雷达的价格就卷到了一万人民币。2023年，更是降到了三四千。2024年一千多……当激光雷达的售价降到2000以下，才会全面普及。可在当下，不现实，非常不现实。王逸叹了口气，除非自研，然后大规模生产。前世激光雷达的价格之所以迟迟降不下来，不是成本真的居高不下，而是Velodyne脑回路清奇。激光雷达和芯片一样，都是规模效应。量产1000颗64线激光雷达，摊薄下来的成本就要20万一颗，售价得50万一颗。而量产10万颗64线激光雷达，摊薄下来的成本也就几千块，售价也可以降到1万块！规模效应而已。但Velodyne脑回路清奇，那么多客户排队下单，他们不但不增加产能，扩大规模，抢占市场。相反依旧慢悠悠地生产，慢悠悠地卖，卖高价。前世从2007年到2019年，足足12年的时间，Velodyne旗下的激光雷达总销量才3万台，营收却高达5亿美金，单颗均价都在十万人民币以上。直到禾赛科技、速腾等国产激光雷达企业爆发，掀了桌子，把激光雷达的价格打了下来，才逐步开始普及。只是，前世的禾赛科技是2013年在美