第1150章 货运航线保障任务(3/4)

就能通过灯塔定位这片危险区域所在，避开这片区域，同时这个灯塔也能起到为来往船只导航的作用，对于航运业来说可谓是功在当代利在千秋，非要说有什么不同的话，无非就是这个灯塔随着技术的进步，不止有灯光，还有无线电信标之类的现代海上导航设备。

    之所以要现在开工，原因和阴谋论什么的没有半毛钱关系，就一个原因——经卫星遥感证实，这几天该片海域附近万里无云，天气晴好，利于作业。

    在那块水面上看不见的礁石附近，一条驱逐舰，两条导护艇在周围游弋，海盗这玩意自古有之，就算是到了21世纪，非洲附近不还是要靠国际护航才能保证过往船只的安全嘛。

    更别说这个风起云涌的冷战时代，尚未完善的法理、错综复杂的局势、S2以来遗留的不少灰色地缘关系，都使得海盗这东西在这年头相当的常见，必要的护航还是要有的。

    与之对应的，是天空中巡逻的飞机，海盗猖獗，不得不防，21世纪甚至核潜艇都承担过反海盗巡逻护航任务，那这年头有几架飞机参加也不是什么奇怪的事情。

    不过在空中的只有图-4特，战斗机并没有过来，此地距离松江大约400公里，对于在沿海上空承担战斗值班任务的战斗机来说，也就是一脚油门半小时的事情。

    这些都是配角，而灯塔建设任务的主角，实际上是一群登陆艇，条件有限，此时我们并没有日后那种专业性能拉满、各司其职的各种海上工程船，不过没关系，我们总能想办法利用现有条件完成工作，毕竟航线建设，刻不容缓。

    几条刚刚服役不久的登陆艇带材料的带材料，带人的带人，装设备的装设备，围在了那个距离海面最浅的礁石上方，这块礁石距离海面最近，且礁盘面积足够，施工条件最为成熟。

    同志们已经紧张的忙碌了一晚上，但是距离工作完成，还有很大距离，这是一块在水下好几米的礁石，虽然作业深度距离深潜还很远，就更谈不上饱和潜水作业，但是施工难度还是很大，距离完工更是遥遥无期。

    一条登陆艇已经在潜水员的指引下，卸下了携带的材料，转头向着西方驶去，它这是回去重新装载。

    别看这地方看起来不大，但是实际工程量和所需材料却不是