第403章 亚欧高铁(4/7)

“是咱们底蕴不够，爆发一次，吓退敌人之后，猛劲一消退，敌人就会围上来。”

    “形容的很到位。”

    “大当家，我们现在有两个选择。”

    “说。”

    “暴露大卫·恩斯格，趁着三大航母打击群尚未离开波斯湾，用蒂华纳的舰队，和我们在艾娜克、石油囯部署的导弹，拼掉它们，直接跟北美掀桌子。”

    “第二个呢？”

    “放弃欧洲市场，发展非洲市场，巩固亚太市场，避免南洋落到联邦资本手中，这是我们现在能做的极限。”

    余阳叼着烟，盯着世界地图瞅了许久，最终没能想出更好的解决办法，“如果不知道该怎么选，最好维持现状···况且欧盟资本不可能坐以待毙，尤其扎西·沃伯格，他必然明白自身处境，我们等等再看。”

    “好的。”

    蓦然。

    厂务秘书敲敲门，“大当家，就在刚刚，欧盟宣布对阿塞拜疆启动加入程序。”

    “阿塞拜疆不是亚太国家吗？”

    “其国土的50.8%在欧洲，49.2％在亚太，名义属于亚太国家，实则属于欧洲国家···这是欧盟首席的原话。”

    “···”

    果然，涉及利益，什么都可以更改。

    ····

    瑞典，哥德堡。

    扎西·沃伯格并不知道大卫是余阳的人。

    在他看来，北极航线不通，马六航线不通，三元农业只能使用第一亚欧大陆桥、第二亚欧大陆桥、在建的亚欧高铁，把商品送到欧洲。

    但第一、第二大陆桥途经墙头草-冰熊，对欧盟十分不利。

    所以在建的亚欧高铁对欧盟格外重要。

    现在联邦资本拿格鲁尼亚干扰此事，又策反冰熊，相当于断掉了欧盟资本的活路，也就必须阻止格鲁尼亚南下。

    万幸欧洲犹资在高加索地区也有部署。

    或者说：

    格鲁尼亚亲近北美。

    亚美尼亚亲近冰熊。

    阿塞拜疆亲近欧盟。

    现在联邦资本支持格鲁尼亚→亚美尼亚→阿塞拜疆，抢占亚欧高铁施工区。

    欧盟资本