第451章 采购与保险、西亚战术(3/8)

是在外壳包裹一层气泡，使潜艇仅与气泡接触，而不是直接与水摩擦，如此，潜艇在水下的移动速度将会大幅度提升，鲲鹏就是实装案例，水下速度可以达到200节···科不科幻？”

    “所以我们必须挣脱传统思维枷锁，否则就会沦为皇帝种地用金锄头。”

    “当然，我不是专业人士，这里的实验只是为了适配AI，让它学会自主行动，自主隐藏，自主寻找目标。”

    余阳放下潜艇模型，坐进凉亭内的藤椅中，“你此次过来，应该不止为了冰熊投美吧。”

    “上级希望引进一艘小型的东岳号，排水量万吨左右，否则养不起。”

    东岳号造价270亿美刀，是传统航母的10倍。

    受导弹系统和核动力影响，每年维护费用是传统航母的近30倍。

    如果折算成货币，一年大概需要烧掉20亿红钞。

    当然，在集体中，维护是一种工作，是集体成员体现自我价值的方式，不需要钱。

    余阳略微思索，“降低排水量需要重新开模，再重新打造生产线，只采购一艘，会浪费许多资源，这样吧，三艘起步，并且维护工作必须包给我方，三艘每年大概需要50亿红钞，维修费用额外算。”

    “有保险吗？”

    “有，万吨级每年险费5亿红钞。”

    给战舰买保险，听着有些离谱。

    但其实这是军事保险中非常常见的业务，另外还有船舶附加险、以旧换新险。

    而三元重工制造了那么多武备，在制造过程又生产了大量零配件，为了在售后环节赚更多，不止推出战舰保险，就连战机、战车、海外矿场，也有相关险种。

    比如送给军部的S103战车。

    每年每辆3万红钞的基础险。

    购买后，如果在训练中损坏，三元重工调查取证，认为这属于正常现象，三元重工将承担80％维修费用，军部承担剩下的20％，但前提是，必须交给三元重工维修。

    如果在作战过程中损坏，三元重工调查取证，认为属于正常现象，三元重工将承担50％以旧换新费用，军部承担剩下的50％，然后军部获到一辆新战车，但前提是，必须由三元重工回收。