第795章 回港，稳定人心(2/4)

 “分线管理” 政策深化与澳门合作，但行政隶属关系仍属珠海。

    所以，实际上澳门其实是一座被珠海所环绕包围的城中之城。

    邵维鼎早就看重了横琴的价值与战略意义，这座岛比澳门本身还大三倍，可开发区域太多了。

    葡萄牙人想要借发展横琴之名，实侵蚀之实，那是痴心妄想。

    但是他却不一样了，他背后站着的就是中国。

    这块区域，作为物流枢纽港，不但能拓展澳门的发展空间，而且还能为国家进行实际控制澳门打下基础。

    电网并网是第一步，真正的区域互动，开发横琴就是第二步。

    “宋尧没有辜负我的期望。”

    邵维鼎站在军舰上眺望着横琴岛上的郁郁葱葱，“澳门是一座旅游城市，也是一座金融城市。”

    “过去澳门的各类生活物资供应基本都依赖于内地，但传统运输依赖广深线，珠海-澳门仅靠拱北口岸陆运，效率低下。”

    “如今横琴得到开发，光是一座冷链物流中心，就可以大幅度减少损耗、降低成本。”

    “而且往后港岛制造业向珠江三角洲地带转移，横琴将作为“前店后厂”中转站，只要建立一座跨境码头便能承接香港电子元件、纺织品等半成品加工再出口。”

    方协文兴奋点头，“鼎少，依据我这段时间的经验判断，您的这步棋下的太及时了，横琴这座物流枢纽，极有可能会成为珠江三角洲地带工业发展的引擎。”

    他已经在广东待了差不多快半年了，各个市区几乎都跑遍了，当然清楚珠江三角洲的优势，也清楚在鼎峰的带动下，港岛的制造业正在大规模向珠海、顺德、佛山这一带转移。

    而且这里是很多华人华侨的家乡，投资意愿也很足。

    可以说，珠江三角洲不缺资金，不缺政策，也不缺发展机遇。

    这里是特区，而横琴就是特区中的特区。

    而对于这一点，邵维鼎比任何人都清楚，迎着海风，他的发丝微微吹起。

    询问