第297章 飞机要出人头地(2/4)

的一半作为会费，剩下的一半都是飞机的。

    别觉得一天三十万多了，这里的钱首先要扣除3-5成给小姐，然后是马夫（皮条客）的抽成，剩下的钱还要缴一半的会费。

    而且剩下的一半也不全是自己的，这些钱要排除养一些小弟固定的费用，剩下的才都是飞机的。

    如果飞机有脑子会经营的话，这几个马栏一个月足够可以给他赚几十万。（别觉得夸张，电影里吉米仔数钱的时候，手上那可不止几十万）

    这还只是低等级的马栏，那些夜总会的保护费才是大头，不过那些富得流油的地方一般都是社团核心人物才有资格去收。

    像飞机这种刚刚被提拔成红棍的人，还真没那个资格。

    根据一个非官方的数据统计，1992年的香江从事情色行业的人高达70w，每年的营业额更是高达600多亿。

    从遍地都是的夜总会说起，这里的姑娘全钟起步3000，外加12%的服务费，这只是带出去上街的费用，止步于拉手级别。

    所以为什么社团那么喜欢去收保护费？还不都是因为那边油水多啊，当然了，那些个开夜总会的老板赚的更多。

    现在虽然不是92年，但是此时的皮肉生意比起后面，那可以说是有过之而无不及。

    和联胜作为“鸡精”社团，赚钱的能力，自然不用多说。

    可惜飞机这个没脑子的家伙，一心只想招小弟，做大做强。

    阿海也是很看好能打的飞机，所以这一次给飞机留下了200万在账本上，供他去外面招收小弟。

    这也就和联胜才有这么大的财力了，换做一般人？

    呵呵，拿林东举例子，遥想当年林东跟着细B的时候，都只能暂时住在拳馆里，每次出去办事，细B能给个几千块就算不错了，大多数的时候也就一千多块而已。

    只有基佬南和山鸡每次能拿到不少钱，不然你以为鸡爷天天出去找妞，难道不要花钱的嘛？

    飞机这边招兵买马的时候，东莞仔已经带着小弟去阿龙那边踩点了。