第485章 东风(2/3)

样上前露面呢，不过想着徐有贞的为人，肯定会在事后，好好的跟门达沟通，让他不要抢夺自己的功劳，这都是常态了，也不奇怪了。

    朱见深对徐有贞还是信任的，只要能办好差事，耍一点小聪明也是无伤大雅。

    “张大伴。”

    “奴婢在。”

    “你给门达去一封书信，让他好好的帮助徐有贞做好这件事情，朕不会忘了他的功劳。”

    “是，陛下。”

    交代完张保后，朱见深便又开始看起了其他的奏章。

    这段时间最让朱见深忧心的事情，还是海事司的事情。

    一切顺利，只差东风，可没有东风，即便再顺利也没啥子用啊。

    锅支好了，肉也炖上了，可烧着烧着，发现没柴了。

    现在出海经商的事情，几乎都是板上钉钉的，一切都在有条不紊的展开，可最关键的水师环节出现了问题……

    龙江船司造船的速度跟水师的组建速度不成正比，山东外海水师的战船都被排到了成化十八年之后了。

    而此时的龙江船司。

    数千名的船工不分昼夜的开始制作着宝船以及略微小上一些，又颇为灵活的吉祥号战船。

    在大明诸多船司中，宝船，以吉祥号战船都是龙江船司建设的。

    吉祥号战船是由工部的主事联合数百名技术精湛的工匠，以及数百名的水师士兵，共同改造成的。

    他虽然比宝船短了八米，可他的灵活性，以及在海上的作战能力都得到了提升。

    在成化十一年的时候，第一艘吉祥号战船就下水远航了，在半年的航行试验中，发现于预期并无差距，才开始大规模的建设。

    宁波水师可都是老旧船只，根本就担当不起开拓海疆的大任。

    而龙江船司也收到了宁波水师六艘宝船，八艘吉祥号战船的，共计七十多万两的订单。

    现在的龙江船司主事也从当年的虚设，成为了工部的香饽饽岗位。

    而海事的兴起，也重新带动了龙江船司的辉煌，带动了诸多的作坊生存下去，数万名工匠也都有了相对稳定的报酬。

    海船风篷的篷厂从最初的两个，变成了八个，从业人员从原先的